Előtagok:
BS2:Csapágy, rajzszámmal jelölve
ZE: csapágy SensorMount funkcióval
Utótagok:
CA, CAC:Rögzítő karimák a belső gyűrűn, vezetőgyűrű a belső gyűrű közepén, megmunkált sárgarézketrec
CC(J), CJ:Karima nélküli belső gyűrű, vezetőgyűrű a belső gyűrű közepén, két préselt acél ketrec
CCJA, EJA:Karima nélküli belső gyűrű, vezetőgyűrű a külső gyűrűs futópálya közepén, két préselt acélketrecek
E: Optimalizált belső kialakítás a nagyobb teherbírás érdekében
CS, -2CS:Érintkező tömítés, NBR, az egyik vagy mindkét oldalon
CS2, -2CS2:FKM érintkezőtömítés az egyik vagy mindkét oldalon
CS5, -2CS5:Érintkező tömítés, HNBR, az egyik vagy mindkét oldalon
RS, -2RS:Érintkező tömítés, NBR, az egyik vagy mindkét oldalon
RS5, -2RS5:Érintkező tömítés, HNBR, az egyik vagy mindkét oldalon
K: Kúpos furat, kúpos 1:12
K30: Kúpos furat, kúpos 1:30
F: Megmunkált acél ketrec, belső gyűrű középen
FA:Megmunkált acél ketrec, külső gyűrű középen
J: Bélyegzett acél ketrec, belső gyűrű középen
JA:Bélyegzett acél ketrec, külső gyűrű középen
MA:Megmunkált sárgaréz ketrec, külső gyűrű középen
R505 : Csapágy vasúti tengelydobozokhoz
VA405:Csapágyak vibrációs alkalmazásokhoz, felületi{0}}edzett sajtolt acél ketrecek
VA406:Ugyanaz, mint a VA405, és PTFE bevonatú hengeres belső gyűrűfurat
VA991:Csapágy nagy sebességű{0}}alkalmazásokhoz
VE552(E):Külső gyűrű három egyenlő távolságban{0}}elhelyezkedő menetes furattal az egyik oldalfelületen az emeléshez
tackle Az E azt jelzi, hogy a megfelelő szemcsavarok a csapágyhoz vannak mellékelve
VE553(E):Ugyanaz, mint a VE552(E), de menetes furatok mindkét oldalfelületen
VG114:Edzett, sajtolt acél{0}}ketrecek
VQ424:A futási pontosság jobb, mint a C08
GEM9:70-100%-ig SKF LGHB 2 zsírral feltöltve
GLE:25-45%-ig SKF LGWM 2 zsírral feltöltve
VT143:25-45%-ig SKF LGEP 2 zsírral töltve
VT143B:45-60%-ig SKF LGEP 2 zsírral töltve
VT143C:70-100%-ig töltve SKF LGEP 2 zsírral
W64:Szilárd Olaj
W:Gyűrűs horony és kenőnyílások nélkül a külső gyűrűn
W20:Három kenőnyílás a külső gyűrűben
W26: Hat kenési furat a belső gyűrűben
W33:Gyűrűs horony és három kenőnyílás a külső gyűrűben
W33X: Gyűrűs horony és hat kenőnyílás a külső gyűrűben
W77:Eltömődött W33 kenési furatok
W513: W26 + W33
